فیلترهای روغن دوتایی دارای دو لایه محیط فیلتر برای جذب و نگهداری ذرات هستند. از آنجایی که روغن از کوچکترین سوراخ ها عبور می کند، سطح آن کوچکتر است و انسداد حاصله منجر به دور زدن روغن زودتر از آنچه باید می شود. در حالی که چین های بیشتر به معنای سطح بیشتر است، اما تعداد زیاد آن باعث محدود شدن جریان روغن و کاهش راندمان جذب می شود. بنابراین، انتخاب یک عنصر فیلتر مناسب برای خودروی خود ضروری است. در این مقاله نحوه انتخاب فیلتر روغن دوبل مناسب بحث خواهد شد.


فیلتر روغن خام دوگانه در دو نوع نوع A و نوع AS موجود است. نوع دوتایی را می توان برای رفع نیازهای خاص شما سفارشی ساخت. فیلتر روغن نوع دوم در خروجی جداکننده های روغن کوره استفاده می شود. چین های عمیق آن می تواند مقادیر زیادی روغن را بدون گرفتگی تحمل کند. نوع اول فیلتر روغن خام دوبل معمولاً برای پمپ دیزل سبک استفاده می شود. طراحی آن شبیه فیلترهای معمولی نفت خام است.


یک فیلتر روغن دوتایی با دو بشکه که توسط یک لوله مرکزی به هم وصل شده اند ساخته می شود. یکی دارای قطر بیرونی بزرگ و چین‌های عمیق است که حداکثر جریان را فراهم می‌کند. در حالی که محیط داخل فیلتر کوچک به نظر می رسد، کل سطح سطح قابل توجهی است و جریان بالایی از روغن را برای موتور فراهم می کند. نوع دوم شیر بای پس است. شیر بای پس دارای پایه فولادی فنری با طرح مهر و موم نیتریل است. نوع دوم دارای مهر و موم فلز به فلز است که در مقابل صفحه پشتی قرار می گیرد.


فیلتر روغن دوتایی می تواند از نوع A یا AS باشد. نوع دوم رایج ترین است و به راحتی می توان آن را از یک سبک به سبک دیگر تبدیل کرد. این فیلترها اغلب در پمپ های روغن دیزل سبک و همچنین در خروجی های جداکننده روغن کوره استفاده می شوند. Fram Extra Guard یکی دیگر از انواع فیلتر روغن است. طراحی آن امکان تبدیل آن را از یک نوع به نوع دیگر در صورت نیاز به آن برای کار در منطقه ای که مشابه فیلترهای معمولی نیست، می دهد.


نوع دوم فیلتر روغن دوبل از فولاد ساخته شده است. صفحه پایه آن دارای دو سوراخ رزوه ای در پایین است. فیلتر داخلی دارای یک دستگاه آب بندی خارجی برای جلوگیری از نشتی است. صفحه پایه دارای یک صفحه پشتی فلزی با فیلتر داخلی روغن است. همچنین از طریق سوراخ رزوه ای در مرکز به موتور متصل می شود. این امر در برابر نشتی محافظت می کند و به موتور اجازه می دهد تا به خوبی کار کند. مهم است که قبل از نصب یک فیلتر روغن دوگانه جدید از فیلتر شدن روغن اطمینان حاصل کنید.


فیلتر روغن دوتایی دارای قطر بیرونی بزرگ و چین‌های عمیق برای افزایش جریان است. اگرچه به نظر می رسد این نوع فیلتر روغن دارای مقدار کمی رسانه است، اما سطح وسیعی دارد. شیر بای پس آن در پایین فیلتر قرار دارد و از لاستیک نیتریل ساخته شده است. با فشار فلز به فلز در مقابل صفحه پشتی قرار می گیرد. اگر فیلتر روغن جدیدی نصب می کنید، بهتر است قبل از نصب آن را به درستی بررسی و سفت کنید.